我們知道內(nèi)孔是許多機(jī)械零件（如缸體、軸承座、液壓閥體、軸套）的關(guān)鍵功能表面，其質(zhì)量直接影響零件的配合精度、密封性能、疲勞強(qiáng)度和整體壽命。砂眼,劃痕,刀痕等內(nèi)孔表面缺陷，是導(dǎo)致零件早期失效的“隱形殺手"。

       在內(nèi)孔承受交變載荷（如發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒、液壓缸）時(shí)，砂眼,刀痕等缺陷邊緣會(huì)產(chǎn)生很高的局部應(yīng)力，極易萌生疲勞裂紋并擴(kuò)展，導(dǎo)致零件在遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì).

       對(duì)于需要密封的內(nèi)孔（如液壓閥孔、油缸孔、泵體孔），砂眼,刀痕的存在會(huì)形成貫穿或非貫穿的泄漏通道，導(dǎo)致液體或氣體介質(zhì)泄漏，使系統(tǒng)壓力下降、效率降低、環(huán)境污染甚至功能失效。

        在配合或摩擦工況下（如軸承孔），內(nèi)孔表面的缺陷同樣會(huì)造成承載能力下降，且孔壁的不連續(xù)性會(huì)加劇局部磨損，形成凹坑，破壞配合精度。

          目前常用方法,目視檢查：受限于光照、視角和內(nèi)孔深度,容易產(chǎn)生疲累.內(nèi)窺鏡檢查是常用且有效的手段，可深入內(nèi)孔內(nèi)部，提供清晰的表面圖像，直觀發(fā)現(xiàn)砂眼,就是效率比較低.另外工業(yè)CT掃描高精度無(wú)損檢測(cè)方法，可精確顯示砂眼的三維形貌、位置和尺寸，但成本高昂。

        現(xiàn)在我們可以提供一種新的解決方式,用激光來(lái)判別缺陷并測(cè)量大小.內(nèi)孔激光缺陷檢測(cè)系統(tǒng)是對(duì)圓筒形狀的工件內(nèi)壁產(chǎn)生的鑄孔和劃傷等缺陷使用激光進(jìn)行自動(dòng)掃描檢測(cè)、自動(dòng)判斷的設(shè)備.

      Analyzer內(nèi)孔激光缺陷檢測(cè)系統(tǒng)是根據(jù)圓形孔內(nèi)壁的反射光亮度的區(qū)別進(jìn)行缺陷篩選。

探頭前端發(fā)射出激光束在圓形孔內(nèi)壁進(jìn)行螺旋式的掃描時(shí)，光纖會(huì)接收到來(lái)自工件內(nèi)壁的反射光?？刂茊卧獙?duì)接收到的反射光進(jìn)行數(shù)字量處理，如果有任何缺陷（表面平滑度不一致），反射光亮是不相同的。系統(tǒng)把一個(gè)個(gè)點(diǎn)的反射光模擬成256級(jí)灰度圖像數(shù)據(jù)，并且根據(jù)設(shè)定的閾值從數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確篩選缺陷。從而做到可視化檢測(cè)。

    內(nèi)孔激光缺陷檢測(cè)系統(tǒng)是的一種全新的測(cè)量方式,目前已經(jīng)在汽車(chē)變速箱閥板,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,軸承,葉輪,液壓閥體,氣動(dòng)控制閥,制動(dòng)卡鉗等行業(yè)使用,0.2mm的大小判別,做到霖誤判.